汽車消費是除房產外的又一大消費品。去年“五一”黃金周，我區聚焦首發經濟、品牌經濟、夜間經濟，策劃推出了“松江·五五購物節”，帶熱了茸城“五一”黃金周消費。其中，線下車展售出近800臺新車。透過這份亮眼的消費成績單，區政協委員劉淮虎看到了一些有關汽車銷售服務滯后的問題，并在兩會上提交了提案《關于進一步完善和規范我區汽車銷售服務的建議》。
“汽車銷售服務4S店模式投資運營成本較高，目前行業整體利潤減少，壓力之下容易造成行業亂象。”劉淮虎說，該領域一直是消費者投訴的重點。汽車4S店軟件服務與硬件建設發展不平衡的問題仍然存在，銷售人員服務水平有待提升。
如何完善汽車銷售服務，更好地滿足市民的消費需求？劉淮虎認為，首先勢在必行的是，汽車銷售服務行業要盡快轉型升級。線下建體驗店、線上選車訂車，價格透明，無中間環節，這類新銷售模式既能為經銷商節省大量資金成本，土地、人工成本等也會大幅降低。另外，汽車銷售服務行業必須把服務作為企業核心競爭力，開展專業化培訓，提升銷售人員的素質和水平，加大對銷售人員營銷行為的監督和管理，讓消費者放心購車。如此或將有利于汽車銷售服務行業持續健康發展，進一步做大做強內循環，持續釋放內需潛力。
此外(wai)(wai)，他還提到(dao)，目前除車(che)管(guan)所(suo)以外(wai)(wai)，全市有80個(ge)(ge)新車(che)上牌(pai)點，其中松江(jiang)僅(jin)2個(ge)(ge)。他建(jian)議加強汽車(che)上牌(pai)點在(zai)松江(jiang)的(de)規劃布局，并增設臨牌(pai)發放(f🦹ang)點，減少消(xiao)費者(zhe)往返跑(pao)，讓消(xiao)費者(zhe)感受到(dao)更舒心便(bian)利的(de)服務。